Η αρχή της θερμομόνωσης της μεμβράνης παραθύρου από νιτρίδιο του τιτανίου (magnetron metal nitride) έγκειται στη μοναδική δομή του υλικού και στη διαδικασία παρασκευής της. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ψεκασμού με μαγνητρόνιο, το άζωτο αντιδρά χημικά με άτομα τιτανίου για να σχηματίσει μια πυκνή μεμβράνη νιτριδίου του τιτανίου. Αυτή η μεμβράνη μπορεί να αντανακλά αποτελεσματικά την υπέρυθρη ακτινοβολία στο ηλιακό φως και να αποτρέπει αποτελεσματικά την είσοδο θερμότητας στο αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, η εξαιρετική διαπερατότητα φωτός εξασφαλίζει επαρκές φως στο αυτοκίνητο και ένα ευρύ οπτικό πεδίο χωρίς να επηρεάζει την ασφάλεια οδήγησης.
Το νιτρίδιο του τιτανίου, ως συνθετικό κεραμικό υλικό, έχει εξαιρετική ηλεκτρική και μαγνητική σταθερότητα. Κατά τη διαδικασία ψεκασμού με μαγνητρόνιο, ελέγχοντας με ακρίβεια τις παραμέτρους ψεκασμού και τον ρυθμό ροής αζώτου, μπορεί να σχηματιστεί μια πυκνή και ομοιόμορφη μεμβράνη νιτριδίου του τιτανίου. Αυτή η μεμβράνη όχι μόνο έχει εξαιρετική θερμομόνωση και ιδιότητες προστασίας από την υπεριώδη ακτινοβολία, αλλά, το πιο σημαντικό, έχει ελάχιστη απορρόφηση και ανάκλαση ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων, εξασφαλίζοντας έτσι την ομαλή ροή των ηλεκτρομαγνητικών σημάτων.
Η αντι-υπεριώδης αρχή της μεμβράνης παραθύρου από νιτρίδιο του τιτανίου μετάλλου magnetron έγκειται στη μοναδική δομή του υλικού και στη διαδικασία παρασκευής της. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ψεκασμού magnetron, ελέγχοντας με ακρίβεια τις παραμέτρους ψεκασμού και τις συνθήκες αντίδρασης, η μεμβράνη νιτριδίου του τιτανίου μπορεί να σχηματίσει ένα πυκνό προστατευτικό στρώμα που απορροφά και αντανακλά αποτελεσματικά την υπεριώδη ακτινοβολία του ηλιακού φωτός. Πειραματικά δεδομένα δείχνουν ότι αυτή η μεμβράνη παραθύρου μπορεί να μπλοκάρει περισσότερο από το 99% των επιβλαβών υπεριωδών ακτίνων, παρέχοντας σχεδόν τέλεια προστασία στους οδηγούς και τους επιβάτες.
Η θολότητα είναι ένας σημαντικός δείκτης για τη μέτρηση της ομοιομορφίας και της καθαρότητας της μετάδοσης του φωτός των μεμβρανών παραθύρων. Οι μεμβράνες παραθύρων από νιτρίδιο τιτανίου μετάλλου μαγνητρόνιο για αυτοκίνητα έχουν μειώσει με επιτυχία τη θολότητα σε λιγότερο από 1% ελέγχοντας με ακρίβεια τη διαδικασία ψεκασμού και τις συνθήκες αντίδρασης. Αυτή η εξαιρετική απόδοση όχι μόνο σημαίνει ότι η μετάδοση του φωτός της μεμβράνης παραθύρων έχει βελτιωθεί σημαντικά, αλλά σημαίνει επίσης ότι η διαφάνεια και η καθαρότητα του οπτικού πεδίου έχουν φτάσει σε ένα πρωτοφανές επίπεδο.
VLT: | 60%±3% |
UVR: | 99,9% |
Πάχος: | 2 εκατομμύρια |
IRR (940nm): | 98%±3% |
IRR (1400nm): | 99%±3% |
Υλικό: | ΚΑΤΟΙΚΙΔΙΟ ΖΩΟ |
Συνολικό ποσοστό αποκλεισμού ηλιακής ενέργειας | 68% |
Συντελεστής ηλιακού κέρδους θερμότητας | 0,317 |
ΘΟΛΩΣΗ (αφαιρέθηκε η μεμβράνη αποδέσμευσης) | 0,75 |
ΘΟΛΩΣΗ (η μεμβράνη αποδέσμευσης δεν ξεφλουδίζεται) | 2.2 |
Χαρακτηριστικά συρρίκνωσης μεμβράνης ψησίματος | λόγος συρρίκνωσης τεσσάρων πλευρών |