Η αρχή της μόνωσης θερμότητας της ταινίας παραθύρου Magnetron Nitanium Nitride Metal Magnetron βρίσκεται στη μοναδική του δομή και τη διαδικασία παρασκευής του υλικού. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ψεκασμού μαγνητρονίου, το άζωτο αντιδρά χημικά με άτομα τιτανίου για να σχηματίσει μια πυκνή μεμβράνη νιτριδίου τιτανίου. Αυτή η μεμβράνη μπορεί να αντικατοπτρίζει αποτελεσματικά την υπέρυθρη ακτινοβολία στο φως του ήλιου και να αποτρέψει την είσοδο της θερμότητας στο αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, η εξαιρετική μετάδοση φωτός εξασφαλίζει επαρκή φως στο αυτοκίνητο και ένα ευρύ οπτικό πεδίο χωρίς να επηρεάζει την ασφάλεια της οδήγησης.
Το νιτρίδιο του τιτανίου, ως συνθετικό κεραμικό υλικό, έχει εξαιρετική ηλεκτρική και μαγνητική σταθερότητα. Στη διαδικασία ψεκασμού μαγνητρονίου, ελέγχοντας με ακρίβεια τις παραμέτρους ψεκασμού και τον ρυθμό ροής του αζώτου, μπορεί να σχηματιστεί μια πυκνή και ομοιόμορφη μεμβράνη νιτρίδιο τιτανίου. Αυτή η μεμβράνη δεν έχει μόνο εξαιρετικές ιδιότητες μόνωσης θερμότητας και προστασίας από υπεριώδη ακτινοβολία, αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι έχει ελάχιστη απορρόφηση και αντανάκλαση των ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων, εξασφαλίζοντας έτσι την ομαλή ροή ηλεκτρομαγνητικών σημάτων.
Η αντι-Ultraviolet Principle of Window Magnetron του νιταλίου του τιτανίου βρίσκεται στη μοναδική δομή υλικού και τη διαδικασία προετοιμασίας. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ψεκασμού μαγνητρονίου, ελέγχοντας με ακρίβεια τις παραμέτρους ψεκασμού και τις συνθήκες αντίδρασης, η μεμβράνη νιτριδίου τιτανίου μπορεί να σχηματίσει ένα πυκνό προστατευτικό στρώμα που απορροφά και αντανακλά την υπεριώδη ακτινοβολία στο ηλιακό φως. Τα πειραματικά δεδομένα δείχνουν ότι αυτή η μεμβράνη παραθύρων μπορεί να αποκλείσει περισσότερο από το 99% των επιβλαβών υπεριώδους ακτίνων, παρέχοντας σχεδόν τέλεια προστασία για τους οδηγούς και τους επιβάτες.
Η θολότητα είναι ένας σημαντικός δείκτης για τη μέτρηση της ομοιομορφίας και της σαφήνειας της φωτεινής μετάδοσης των μεμβρανών παραθύρων. Οι ταινίες παραθύρων Magnetron του μεταλλικού μεταλλικού μεταλλικού τιτανίου αυτοκινήτων έχουν μειωθεί επιτυχώς σε λιγότερο από 1% ελέγχοντας με ακρίβεια τη διαδικασία ψεκασμού και τις συνθήκες αντίδρασης. Αυτή η εξαιρετική απόδοση όχι μόνο σημαίνει ότι η ελαφριά μετάδοση της μεμβράνης παραθύρων έχει βελτιωθεί σημαντικά, αλλά σημαίνει επίσης ότι το άνοιγμα και η σαφήνεια του οπτικού πεδίου έχουν φτάσει σε ένα πρωτοφανές επίπεδο.
VLT: | 60%± 3% |
UVR: | 99,9% |
Πάχος: | 2mil |
IRR (940nm): | 98%± 3% |
IRR (1400nm): | 99%± 3% |
Υλικό: | ΚΑΤΟΙΚΙΔΙΟ ΖΩΟ |